企业和作家谈讲好中国故事它可能只存在于博物馆

企业和作家谈讲好中国故事。

新京报记者白

同时，传统文化内容在哔哩哔哩也很受欢迎截至6月底，哔哩哔哩up主打造的国风视频数量已突破百万，去年，哔哩哔哩有1.36亿观众观看了全国风视频陈睿认为，传统文化复兴的关键在于能否吸引年轻人的注意力如果年轻人不关心传统文化，它可能只存在于博物馆只有年轻人喜欢传统文化，传统文化才能真正传承下去

让互联网触手可及传统文化。

在两岸及港澳互联网发展论坛上，腾讯集团营销与公关副总裁李航分享了互联网赋能传统文化的话题他认为，互联网在继承和弘扬传统文化的过程中，构建了三条路，即指尖路，抢耳路和抢心路，让传统文化触手可及，耳朵里能听到它的声音，最终与大众相连

例如，李航表示，在2020年新冠肺炎疫情期间，腾讯与敦煌研究院推出了在线旅游小程序敦煌云游用户可以用手指欣赏敦煌壁画的千年之美上线当天，小程序在线访问量突破200万同时，腾讯NEXT IDEA新文化创作大赛引入了《清明上河图》 《千里江山图》等数十个超文化IPs和近百个珍贵文物IPs，邀请年轻人通过文学，音乐，动漫等方式创作跨界作品截至目前，已有30万青年参与

建议搭建网络文学知识产权保护平台。

在数字时代网络内容创新高端论坛上，中国在线集团董事长兼总裁童从网络文学出海，开辟中国文化传播新路径的角度进行了分享他认为，中国文化的传播经历了丝绸之路和航海之路的时代目前以网络文学，影视IP，游戏等为代表的数字传播方式都成为了中国文化传播的主流方式，而网络文学更是方兴未艾

童还对网络文学的发展提出了三点建议:培育有竞争力的国际企业，开展大型企业国际化经营试点，成立网络文学海洋产业联盟，构建网络文学知识产权保护平台。

互联网造车之火已蔓延至2021年世界互联网大会日前，新京报记者在参观互联网之光博览会展台时注意到，多家科技企业展出了:辆百度和Apollo自动驾驶汽车的无人化研究成果，华为展出了Celeste SF5，百度和新石器联合研发的无人卡车零售机器人阿里小满驴也引起了不少关注

新京报记者林紫

很多科技公司晒新车。

在展台上，百度Apollo自动驾驶汽车吸引了众多观众这辆车没有驾驶座采用大曲面屏，智能控制台等智能配置自动鸥翼门，全玻璃车顶和传感器集成在一起

据展台相关人员介绍，这款汽车机器人具备多模式交互，自学习，持续升级的能力，是代表未来汽车形态的全新概念产品。

除了百度，阿里等互联网巨头，华为也加入了造车的轨道在华为的展台上，观众不断体验Celeste SF5据销售顾问介绍，这款车采用了4缸增程器的Hump 2.0智能增程系统，续航超过1000公里，可以用电也可以用油该车配备L2级自动辅助驾驶功能，提高了车辆的主动安全性能和使用便利性

展台还出现了数字哪吒S，这是哪吒汽车首款B级电动轿跑车它基于哪吒汽车全新自研平台架构，将应用华为MDC智能驾驶计算平台和激光雷达技术哪吒增程版续航里程超过1100公里，纯电版续航里程超过800公里，可实现每百公里3.9秒的加速在一些场景中，如无人停车，远程呼叫，自动跟踪等，哪吒S也可以实现L4智能驾驶

可是，互联网造车无限风光的背后也存在一些问题中国总工会秘书长崔东树表示，目前大多数互联网公司还是从软件入手，而不是改造车内的系统结构

，没有实现从燃油车向电动化转型对产品设计体系的重塑，只是加装一些驾驶套件和应用软件体系。

商用领域无人驾驶亦成潮流

无人驾驶不仅可以应用在乘用车上，商用领域也被大厂瞄准，比如阿里巴巴小蛮驴，Apollo新石器无人车。

相关负责人向记者介绍，小蛮驴是阿里巴巴首款末端配送无人车，主要是为了解决最后一公里配送难题，为用户提供预约送包裹到楼下服务目前小蛮驴无人车已在全国上百所高校，数十个社区常态运营

百度也展出与新石器共研的无人售货车——Apollo新石器无人车目前百度Apollo拥有自动驾驶车量超500台，自动驾驶测试牌照411张，自动驾驶测试里程超过1600万公里