2022百人会丨长安汽车朱华荣：2025年新能源销量目标105万辆，占比

2022年3月25—27日，中国电动汽车百人会论坛正式召开会议以迎接新能源汽车市场化发展新阶段为主题，就新能源汽车产业发展，双碳目标，气候变化，供应链调整，信息技术与智能技术深度应用，人类出行方式变革，大国竞争与合作等诸多挑战和机遇等话题展开深度研讨

在26日下午举办的以提升创新能力 抓住市场机遇为主题的高层论坛中，长安汽车党委书记，董事长朱华荣围绕主题发表了演讲，主要观点如下:

1.中国汽车产业已从单一动力模式发展成五大动力共存模式。2021年动力分布:ICE ，HEV ，PHEV ， REEV ，EV，

2.搭载高频脉冲加热技术的车辆可以在极寒环境下5分钟加热20℃，低温快充时间提升10%，低温加速能力提升50%。，

3.建议加快充换电等基础设施建设，研究解决老旧小区用电量增加等带来的电力增容问题，

4.对于锂，钴，镍等动力电池原材料，加强海外资源布局。引导国内企业和产业链形成对核心资源的开采和提纯能力，

5.持续完善动力电池回收利用管理体系。

以下为演讲实录:

各位领导，嘉宾，

线上的观众朋友们:

大家下午好！

很高兴以云连线的形式与大家进行交流，感谢组委会的邀请我分享的题目是:抢抓市场新机遇 向世界级中国品牌迈进

一，行业发展与趋势洞见

在产业政策，消费升级，新能源车体验优势等因素作用下，新能源汽车快速增长，增长潜力巨大。

一是中国具有新能源汽车发展最好的营商环境。

政策层面看:在党中央的坚强领导下，中国政府大力支持，鼓励新能源汽车发展，从技术路线，产业政策，消费政策，充电基础设施政策等，都彰显中国特色社会主义制度的优越性，也强有力促进新能源汽车产业的快速，健康发展。

产业层面看:从自主电控，电机，到领先优势的电池，从研发到生产制造，从充电设施到营销服务，完整的产业链有力支撑了新能源汽车产业的发展。

用户层面看:多方因素促成新能源汽车消费从政策驱动向市场驱动转化2021年，新能源选购意向逼近50%，实际销量出现爆发式增长，累计销售289万辆，同比增长167.5%今年1—2月，累计销售56万辆，同比增长165%预计未来十年，中国车市将迎来新能源的高速普及期

二是中国汽车产业进入多动力共存模式

伴随技术更迭与变革，中国汽车产业已从单一动力模式发展成五大动力共存模式2021年动力分布:ICE ，HEV ，PHEV ， REEV ，EV伴伴随着产品的加快普及，新能源乘用车汽车市场渗透率从2021年的14.3%，提升至今年1—2月的16.9%

三是新能源汽车是实现双碳目标的有效路径

我国道路交通领域占全社会碳排放总量的10%左右一辆普通燃油车每公里行驶里程平均碳排放量为241.9克，而一辆纯电动汽车仅为146.5克，碳排放减少约40%，据公安部数据显示，截止2021年底新能源汽车保有量为784万辆，以一辆车每年行驶2万公里计算，一年可减少1500万吨碳排放量将为双碳目标作出重要贡献

四是中国燃油车市场竞争更激烈

伴随着新能源汽车的加入，中国燃油车市场竞争会更激烈过去一年，传统燃油车市场现存85个品牌，月销量千台以下的品牌有34个，有9个品牌消亡我认为未来3—5年，会有80%的中国品牌关停并转

当然，新能源汽车发展还存在一些问题:充电效率，公用充电设施不完善，使用不便捷，电池安全隐患，大宗原材料涨价，产业链发展不均等问题，同样，新能源汽车的芯片问题仍然是卡脖子问题，以上需要社会各界协同发力加以解决。”。

二，长安汽车的创新与实践

长安汽车开创第三次创业mdash，mdash，创新创业计划，至今已迭代至5.0，持续推进香格里拉计划，成效已现:

首先，长安打造了国际一流的研发体系和专家队伍长安先后成立新能源科技公司，阿维塔科技以及长安汽车软件科技公司，为新能源，智能化的发展提供组织和人才保障我们已经构建了一支新能源，自动驾驶，智能交互等各个领域，总人数超过3500人的专家级工程研发团队

第二，长安坚持技术创新，在新能源领域掌握400余项核心技术其中，全球首发新一代超集电驱和高频脉冲加热技术，为电动汽车全场景推广贡献长安智慧深度集成电机，减速器，电机控制器等功能的七合一电驱系统，具有宽电压范围，高集成度，极寒启动，极致效率和极速静音等超强优势以极寒启动为例，搭载高频脉冲加热技术的车辆可以在极寒环境下5分钟加热20℃，低温快充时间提升10%，低温加速能力提升50%

在电池安全方面，长安突破电池零起火技术，从主动，被动安全两大维度进行技术攻关，实现了电池零起火目标，切实解决用户安全忧虑。

敢于突破打造七合一智能整车域控制器智慧芯SVDC相比上一代产品体积减少70%，性能提升70%，成本降低43%，同时具备OTA功能，提升用户体验第三，长安勇于突破，不断实现产品焕新长安汽车围绕新汽车 新生态战略行动，持续推出新能源产品，已亮相的阿维塔11，C385，A158等多款车型，满足用户的多场景需求其中，C385是长安基于全新的纯电平台打造，集前卫动感的设计和众多黑科技于一身的未来科技轿跑

未来五到十年，长安汽车将发力新能源领域，实现销量与效益的双提升到2025年，长安新能源销量目标105万辆，占比达到35%，2030年新能源销量目标270万辆，占比达到60%

三，对新能源汽车产业的建议

一是建议政府加强布局统筹，产业协同发展，加快充换电等基础设施建设。

研究解决老旧小区用电量增加等带来的电力增容问题，加速充电基础设施建设与电力改造，推进充换电双线发展，解决高峰出行用电拥堵问题，利用信息化手段，进行用电预约及规划，实现充电桩，换电站的均衡分布与高效利用。华北理工大学汽车产业创新研究中心研究员张翔对记者《证券日报》表示，“增资扩股将为奥uitaTechnology在招聘，采购设备，建厂等方面提供资金支持，可以进一步加快项目进度，为打造新车，新品牌提供更好的助力。

二是建议国家加强统一规划指导

对于锂，钴，镍等动力电池原材料，加强海外资源布局引导国内企业和产业链形成对核心资源的开采和提纯能力，同时持续完善动力电池回收利用管理体系

三是建议行业加大基础研究，开发高效电池核心技术，彻底解决充电效率和安全隐患问题。

相关行业组织牵头，聚合企业形成合力，加速新型电池研究开发，加强动力电池正负极材料，电解液等关键技术研究与攻关，从根本上解决用户充电焦虑和安全忧虑，彻底解决新能源汽车使用便捷性问题。

汽车产业的未来，关乎明日出行方式，更影响社会形态面对全球气候变化，汽车产业唯有坚定信念，突破创新，才能迎来可持续健康发展

我坚信，在国家，政府，产业界共同努力下，中国新能源汽车产业一定会健康高速发展，实现换道超车，助力中国品牌向世界级品牌迈进。

科技长安，智慧伙伴！

谢谢大家！